Евгений Рудометов 
 

 >>    Часть 1 
  

Необходимо отметить, что создавая автомобильную информационно-развлекательную систему на базе энергоэффективного процессора Intel Atom, получившую наименование Russian Hill и локализованную для российского рынка, ее разработчики учитывали следующие особенности:

• Современные водители автомобилей привыкли быть всегда «на связи»,
• Автомобиль сегодня превращается из средства передвижения в средство самовыражения, (аналогично, например, смартфонам, планшетам, ноутбукам и ультрабукам, а также эксклюзивным моделям ПК),
• Автопроизводителям для сохранения своей конкурентоспособности необходимо сокращать цикл производства и расширять функциональность своих изделий.

Оптимальным решением является:

• Использование передовых стандартных компонентов,
• Переиспользование программного обеспечения,
• Создание соответствующей экосистемы.

Все это было положено в концепцию автомобильной информационно-развлекательной системы Russian Hill, разрабатываемой компанией Intel.

Необходимо отметить, что автомобильная информационно-развлекательная система на базе энергоэффективного процессора Intel Atom, получившая наименование Russian Hill, представляет ценность и для автопроизводителей, и для потребителй.

Для автопроизводителей данная система обеспечивает следующие преимущества:

• Сокращение цикла разработки,
• Снижение стоимости владения,
• Легкая расширяемость функционала для моделей следующих поколений,
• Сторонние разработчики могут добавлять свои приложения.

Для потребителей указанная система обладает следующими привлекательными свойствами:

• Реализует концепцию ‘connected car’,
• Обладает самым современным пользовательским интерфейсом с функциями распознавания и генерации речи,
• Набор приложений отвечает запросам самых «продвинутых» пользователей.

Остается добавить, что, как сообщили выступившие на пресс-конференции представители Intel и ОАО “КАМАЗ”, первые реализации автомобильной информационно-развлекательной системы в России тесно связаны с автомобилями компании ОАО “КАМАЗ”.

О некоторых проблемах и преимуществах, связанных с реализацией информационных систем в автомобилях, —  в следующей части  данной статьи.
    

>>    Часть 3 
      

Евгений Рудометов 
 

На пресс-конференции, проведенной в рамках международного экономического форума в Санкт-Петербурге, компании Intel и ОАО “КАМАЗ” объявили о сотрудничестве в области разработки и внедрения в производство интеллектуальной автомобильной системы на базе энергоэффективного процессора Intel Atom. Ожидается, что первые рабочие образцы грузовой техники с такой аппаратно-программной системой будут продемонстрированы уже в сентябре этого года на выставке “COMTRANS 2013″.

В работе пресс-конференции приняли участие:

• Игорь Калошин, генеральный директор Intel Software LLC,
• Кристиан Моралес (Christian Morales), вице-президент корпорации Intel по операциям, генеральный менеджер в регионе ЕМЕА,
• Уильям Сэвидж (William Savage), вице-президент группы программных продуктов и сервисов Intel и генеральный директор отдела продуктов для разработчиков программного обеспечения,
• Владимир Кулемин, главный конструктор отделения НТЦ ОАО “КАМАЗ” директор Инженерного центра “КАМАЗ,
• Игорь Богачев, исполнительный директор кластера информационных технологий Фонда “Сколково”,
• Дмитрий Конаш, региональный директор корпорации Intel в странах СНГ.

Выступающие на пресс-конференции отметили, что проект “Разработка интеллектуальной автомобильной системы с поддержкой сервисов ЭРА ГЛОНАСС на базе открытой программной платформы” был одобрен независимой экспертной комиссией и утвержден Фондом “Сколково” в июне 2012 года.

Одновременно с этим компания Intel объявила об открытии в России нового центра НИОКР: статус резидента Сколково получила дочерняя компания Intel Software LLC.

Необходимо отметить, что данная компания участвует в работе над рядом проектов, среди которых и автомобильная информационно-развлекательная система на базе энергоэффективного процессора Intel Atom.

Соответствующее программно-аппаратное решение Intel, получившее наименование Russian Hill и локализованное для российского рынка, включает такие функции как:

• навигация с актуальной информацией о загруженности транспортных сетей,
• радио  и  медиапроигрыватель,
• телефонное приложение,
• календарь,
• браузер,
• приложение для общения в социальных сетях,
• голосовое управление и интеграция с инфраструктурными сервисами,
• другие функции, облегчающие управление автомобилем и повышающие уровень комфорта.

О некоторых подробностях программно-аппаратного решения Russian Hill и планах компаний Intel и ОАО “КАМАЗ” —  в следующей части  данной статьи.
    

>>    Часть 2